Nahtlose Stahlrohre aus Legierung

Legierte nahtlose Stahlrohre sind nahtlose Rohre, die durch Zugabe von Legierungselementen wie Chrom, Molybdän, Mangan, Vanadium und Nickel zu Kohlenstoffstahl hergestellt werden, um dessen Festigkeit, Wärmebeständigkeit, Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen und Verschleißfestigkeit gezielt zu verbessern. Im Folgenden sind die gängigsten Materialien und Kernvorteile auf dem Markt aufgeführt, ausgenommen hochlegierte Edelstahlrohre:

I. Niedriglegierter hochfester Baustahl (allgemeiner Maschinenbautyp, größte Marktverwendung)

Q355B/C/D/E (ehemals 16Mn)

Dies ist das häufigste niedriglegierte nahtlose Basisrohr auf dem Markt, mit Mangan als Kernlegierungselement. Seine Hauptvorteile sind: um mehr als 30 % höhere Zugfestigkeit als 20#-Kohlenstoffstahl, hervorragende Schlag- und Ermüdungsbeständigkeit, hervorragende Schweißbarkeit und hohe Kosteneffizienz; Das Klassensuffix entspricht unterschiedlichen Schlagfestigkeitsklassen bei niedrigen Temperaturen (Klasse B: Raumtemperatur, Klasse C: 0℃, Klasse D: -20℃, Klasse E: -40℃), ist an unterschiedliche Umgebungen mit niedrigen Temperaturen anpassbar und wird häufig in technischen Rohrleitungen, hochbelastbaren Stahlkonstruktionen, Druckbehältern und Pfahlgründungsgehäusen verwendet.

II. Hochwertiger legierter Baustahl (Hauptstütze für maschinelle Bearbeitung und Hochleistungskonstruktionen)

1. 20Cr (aufkohlende kohlenstoffarme Legierung): Eine kohlenstoffarme Matrix in Kombination mit Chrom, die nach der aufkohlenden Wärmebehandlung „hohe Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit, hohe Kernzähigkeit und Schlagfestigkeit“ erreicht. Es verfügt über gute Kaltform- und Schweißeigenschaften und eignet sich daher für Präzisionsübertragungsteile wie Zahnräder, Stifte und Übertragungsbolzen.

2. 20CrMnTi: Basierend auf 20Cr verbessert der Zusatz von Mangan und Titan die Härtbarkeit und Dauerfestigkeit deutlich. Die aufgekohlte Schicht weist eine gleichmäßige Härte und gute Zähigkeit auf und ist damit das Hauptmaterial für Präzisionszahnräder in Automobilen und Baumaschinen.

40Cr (vergütete Allzwecklegierung): Der am häufigsten verwendete legierte Baustahl im Bearbeitungsbereich. Nach dem Abschrecken und Anlassen sind Festigkeit, Zähigkeit und Plastizität gut ausgewogen, und seine umfassenden mechanischen Eigenschaften übertreffen die von 45#-Kohlenstoffstahl bei weitem. Es lässt sich hervorragend bearbeiten und eignet sich für Antriebswellen, Werkzeugmaschinenspindeln, Getriebegehäuse und hochfeste hydraulische Verbindungselemente.

3,35 CrMo (vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl): Die Zugabe von Molybdän optimiert die Leistung und führt zu hervorragender Hochtemperaturfestigkeit und Kriechfestigkeit. Es weist keine nennenswerte Anlasssprödigkeit auf und verfügt über eine bessere Härtbarkeit als 40Cr, wodurch es für Hochleistungshydraulikzylinder, Hochdruckbefestigungen und Druckbehälterleitungen für mittlere Temperaturen geeignet ist.

4.42CrMo: Eine verbesserte Version von 35CrMo mit höherem Kohlenstoff- und Chromgehalt, was zu verbesserter Festigkeit, Härte und Härtbarkeit führt. Nach dem Abschrecken und Anlassen weist es eine höhere Tragfähigkeit und Schlagzähigkeit sowie Ermüdungsbeständigkeit und Schlagzähigkeit auf. Es wird häufig in Schächten schwerer Maschinen, Hydraulikzylindern mit großer Tonnage, hochfesten Schrauben und zentralen Strukturkomponenten für die Windkraft eingesetzt.

III. Hitzebeständige nahtlose Stahlrohre aus Legierung (zugeschnitten auf thermische Hochtemperaturbedingungen in Kraftwerken)

1,15 CrMoG (kesselspezifischer Stahl): Ein niedriglegierter hitzebeständiger Chrom-Molybdän-Stahl. Der Zusatz „G“ weist auf eine kesselspezifische Güteklasse hin. Zu seinen Hauptvorteilen gehören stabile Festigkeit bei Temperaturen unter 550 °C, hervorragende Oxidations- und Kriechbeständigkeit sowie ausgereifte Schweißtechnologie. Es ist das Standardmaterial für Überhitzer und Dampfleitungen in Nieder- und Mitteldruckkesseln.

2.12Cr1MoVG: Basierend auf Chrom-Molybdän-Stahl mit zusätzlichem Vanadium, weist es im Vergleich zu 15CrMoG eine überlegene Hochtemperatur-Kriechfestigkeit und -beständigkeit auf. Es behält stabile mechanische Eigenschaften auch bei 580℃ bei. Vanadium verfeinert die Korngröße und verlängert die Rohrlebensdauer, was es zur bevorzugten Wahl für Hauptdampfrohre und Überhitzer in Hochdruckkesseln von Kraftwerken macht.

3. P91 (10Cr9Mo1VNb): Ein hitzebeständiger Stahl mit hohem Chrom-Molybdän-Gehalt. Seine Hauptvorteile sind die extrem hohe Kriechfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei 620 °C. Es bietet dünnere Wände und ein geringeres Gewicht bei gleicher Druckbeständigkeit und ist damit ein erstklassiges Kernmaterial für überkritische und ultraüberkritische Kraftwerkskessel sowie Hochtemperatur- und Hochdruck-Wärmeleitungen.

IV. Nahtlose Stahlrohre aus Niedertemperaturlegierung (speziell für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen)

1.16MnDG (Stahl für Tieftemperatur-Pipelines): Speziell für Tieftemperatur-Fluidleitungen entwickelt, zeichnet er sich durch hervorragende Schlagzähigkeit bei -45 °C, gute Plastizität und Schweißbarkeit sowie hervorragende Kosteneffizienz aus. Es eignet sich für den Öltransport bei niedrigen Temperaturen, Kühlwasserleitungen und Druckbehälter mit niedrigen Temperaturen bis zu -40 °C.

2,09MnNiD: Ein kryogener Stahl mit Nickelzusatz, der auch bei -70 °C eine ausgezeichnete Zähigkeit beibehält und ein äußerst geringes Risiko eines Sprödbruchs bei niedrigen Temperaturen aufweist. Es wird häufig in kryogenen Pipelines für Flüssiggas, kryogenen Geräten und in der Polartechnik eingesetzt.

V. Verschleißfeste, nahtlose Stahlrohre aus Speziallegierung

1. GCr15 (High Carbon Chromium Bearing Steel): Erfordert eine extrem hohe Materialreinheit und Maßgenauigkeit. Nach dem Abschrecken weist es eine hohe Härte, eine extrem starke Verschleißfestigkeit und eine gute Dimensionsstabilität auf. Geeignet für Lagerringe, verschleißfeste Präzisionsbuchsen, hochpräzise Messwerkzeuge und hochbelastbare verschleißfeste Teile.

2. 40CrMnMo: Ein hochverschleißfester legierter Baustahl. Nach dem Anlassen weist es ein hohes Maß an Übereinstimmung zwischen Härte und Zähigkeit sowie eine hervorragende Schlag- und Verschleißfestigkeit auf und eignet sich für verschleißfeste Rohrleitungen und Strukturbuchsen in Bergbaumaschinen und Maschinenbaumaschinen.